Обзор автомобиля Acura RDX

      Новый Acura RDX 2013 является компактным пятиместным кроссовером от компании Акура. Впервые авто презентовали в Детройте в начале 2006 года. Буквально за год RDX прошел маршрут от концепта до серии. Этой машине удалось сберечь многое от того, что с самого начала планировалось только в концепции. Acura RDX 2013 обладает общей платформой с Honda CR-V.

Acura RDX технические характеристики

      Масштабы машины довольно скромные:

• — длина — 4592 мм;
• — ширина —1871 мм;
• — высота — 1656 мм;
• — колесная база — 2652 мм;
• — дорожный просвет — 158 мм.

      Внедорожник оснащается 2,3-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем с функцией i-VTEC. Мощность мотора составляет 240 л. с. при 6000 об/мин, а крутящий момент равен 354 Нм при 4500 об/мин.

   Силовой агрегат функционирует совместно с автоматической пятиступенчатой коробкой передач. Передачи переключать можно и с помощью подрулевых лепестков.

   Подвеска абсолютно независимая, а управлять машиной помогают ABS и курсовая система устойчивости. Торможение осуществляют дисковые огромные тормоза. Новая модель, как и Acura RDX 2010, обладает прекрасными ходовыми параметрами благодаря функции полного привода SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), которая идеально обеспечивает правильное распределение крутящего момента по всем колесам.

Дизайн Acura RDX

    Красивая решетка радиатора, литые диски, 2 выхлопные трубы, фары большой интенсивности HID и задний спойлер придают машине спортивный и агрессивный дизайн. Благодаря большим окнам пассажирам предоставляется широкая обзорность, кузов достаточно компактный, что удобно при езде в городском потоке, в тоже время, довольно высоко поднят, что также прекрасно при движении по бездорожью.

     Необходимо заметить, что внешность машины не слишком впечатляющая -выдается определенная тяжеловесность, которая не присуща кроссоверу. Скорее всего, дизайнеры хотели придать новой Акуре RDX свирепого вида. В любом случае, подобный автомобиль вряд ли вам доводилось ранее видеть, если не учитывать Acura MDX, который считается просто увеличенной версией RDX.

      Невзирая на это, автомобиль довольно просторен и комфортен внутри, хотя, подобные особенности не сразу можно заметить. Внутренний дизайн новой RDX на самом деле может подкупить — кажется, что внешний вид специально был спроектирован таким образом, чтобы подчеркнуть акцент как раз на внутреннем дизайне. Заметен уклон на спортивность не только в органах управления, но и в материалах.

Салон Acura RDX

      В салоне господствует простор и комфорт, здесь удобно могут расположиться 5 человек. Средства управления и отделочные материалы делают упор на спортивном характере машине. Трехспицевый руль обшивается кожей, он небольшой по габаритам и ориентируется на спортивный хват. Такой руль делает эту модель еще более спортивной. Щиток приборов сделан в раздельной схеме, которая подразумевает отдельные колодцы для всех шкал. Благодаря прекрасной цветовой схеме, показания приборов хорошо видно и при сумеречном, и при дневном освещении. Одним неудобством можно разве что считать оцифровку спидометра, показанную в милях. Конечно, индикатор км/ч тоже имеется на панели, однако, он немного меньше. Машина конструировалась для Америки, в связи с этим необходимо просто привыкнуть к некоторым ее особенностям. На основной консоли устанавливается навигационная система, которая имеет большой цветной дисплей. В консоли вы также найдете несколько потайных отделений для дорогих вещей, ноутбуков, кейсов и т.п.

      Водительское кресло регулируется электроникой, другие сидения имеют хорошую боковую поддержку и большой диапазон для ручной регулировки. Багажный отсек довольно вместительный, его объем равняется 815 литрам. Сидения заднего ряда можно частично или полностью складывать.

Комплектация Acura RDX

      В комплектации авто Акура RDX имеется 2-зонный климат-контроль, 360-ваттная аудиосистема с чейнджером на 5 дисков и 7 динамиков, полный набор подушек безопасности и спутниковое радио.

   Аудиосистема, к слову, достаточно прогрессивна. Она читает множество различных форматов, и плюс ко всему, оснащается действительно потрясающей акустикой, благодаря которой в Acura RDX вы почувствуете максимальное погружение в музыку.

   За дополнительную цену вы сможете поставить продвинутый пакет: аудиосистема с 10 динамиками, имеющими мощность 410 Вт, Hands Free Link — беспроводную технологию с приятным интерфейсом для своего смартфона, навигационную систему со звуковым управлением, камеру заднего обзора и коммуникационную спутниковую систему, которая передает информацию о пробках в режиме онлайн.

Недостатки и цена Акура RDX 2013

    И все-таки, RDX 2013 имеет некоторые недостатки. К примеру, данная модель потеряла свою известную полноприводную систему, которая передавала задним колесам до 60% мощности двигателя. В новой модели она стала хуже, поскольку передавать может не больше 50% мощности.

    Еще одним недостатком в новой версии можно посчитать обновленный гидроусилитель руля. Однако, благодаря подобным недостаткам автомобиль стал гораздо экономнее тратить топливо – при езде по городу расходуется 12,36 литра, а за городом – меньше 9 литров на 100 километров.

     Как и раньше, Acura на нашем рынке пока официально не представлена. В связи с этим, массового появления таких авто на наших дорогах можно ждать еще долго. По всем своим имеющимся параметрам Acura RDX может составить конкуренцию многим представителям класса кроссоверов.

     Плюс:

• — хорошая динамика, эффективные тормоза, управляемость без неожиданностей, комфортабельный салон.

      Минус:

• — жесткая подвеска.

      В случае приобретения данной модели, дилер обязан дать вам 1 год гарантии или 50 тысяч пробега — что раньше наступит. Последнее точно произойдет быстрее, так как на такой машине приятно ездить. Цена RDX Acura за рубежом составляет от 50.000 $ до 52.180$.