Обзор автомобиля Ford Escort

     Ford_Escort_goldЧтобы завлечь покупателей, компания Форд постаралась максимально удовлетворить их запросы, сделав для этого модель Ford Escort, которая имеет широкую гамму модификаций. В нее вошел 5- и 3-дверный хэтчбек, 4-дверный седан, который назвали Orion, 5-дверный универсал Wagon, а также 3-дверный универсал (его еще называют «пирожок»), все они предназначены для транспортировки грузов, и рассчитывались как семейные автомобили.

    В связи с тяжелой конкуренцией Эскорта с Фольцваген Гольф III и Опелем Астра, компания Ford на протяжении 8 лет производства данной модели несколько раз ее модернизировала. В 1992 году машина получила новую радиаторную решетку, задние фонари и другие передние поворотники, которые обладали пластиковыми прозрачными рассеивателями. Через 3 года инженеры установили на модель новый бампер, радиаторную решетку и переднюю оптику, а внутри авто появилось новое торпедо.

    Невзирая на то, что кузова всех Ford Escort оцинкованы, они обладают слабым местом — арками задних крыльев, которые по истечении определенного времени ржавеют. В связи с этим, во время покупки подержанного авто данную часть кузова необходимо внимательно осматривать.

     На хэтчбеках, в результате естественной эксплуатации петель, немного меняется положение багажной крышки, из-за чего она сложно закрывается или неприятно дребезжит во время езды. Данный нюанс очень просто устранить, достаточно отрегулировать замок багажника.

Салон Ford Escort

    Ford_Escort_salon Интерьер у Форд Эскорт довольно привлекательный и в салоне по-домашнему комфортно. Звукоизоляция дает возможность даже на высокой скорости спокойно разговаривать, не поднимая голоса. Обзорность также выполнена на хорошем уровне.

   Выбирая машину, необходимо в обязательном порядке проверить работоспособность различных функциональных подрулевых выключателей – по истечении определенного времени они изнашиваются и в результате невозможно включить поворотники, стеклоочистители или фары. Данная поломка является лишним поводом торговаться с продавцом, ведь переключатели не так просто отремонтировать, а новые стоят недешево — $127 и еще $13 за работу по их смене.

   Также, небольшой проблемой является поломка в капоте пластиковой ручки. Со временем подклинивает трос привода в оплетке, и при этом может поломаться самая слабая часть звена — сама ручка.

     Багажный отсек Ford Escort является одним из самых вместительных в данном классе: например, у хэтчбеков в обычном состоянии объем равняется 380 литрам, а у Opel Astra A и VW Golf III – 360 и 330 литров соответственно. Однако, если сложить задние сидения, то размер багажника Эскорта (1145 л) немного будет уступать конкурентам – 1200 и 1162 литров соответственно.

Технические характеристики Ford Escort

     Можно выбрать силовой агрегат из 9-ти бензиновых моторов, начиная с самого слабого объемом 1,1 л (53 л.с.) и закончив 16-клапанным «заряженным» двигателем объемом 2,0 л (203 л.с.), который оборудуется турбонаддувом (этим двигателем комплектуют спортивную версию Ford Escort Cosworth.)  Также можно выбрать дизельный двигатель – обычный, объемом 1,8 л (61 л.с.) и турбированный 1,8 л (91 л.с.). В зависимости от условий применения авто и сервисного обслуживания, ресурс моторов составляет 160-300 тысяч километров. ford_escorts

   Бензиновые маломощные двигатели — самые ненадежные и привередливые. Так, если у мощного агрегата тепловые зазоры клапанов можно автоматически регулировать гидрокомпенсаторами, то у двигателей объемом 1,3 л и 1,1 л данную регулировку необходимо осуществлять механически спустя каждые 12 тыс. км (работа — $17). Плюс ко всему, на них частенько вытекает масло из датчика указателя масляного давления и прокладки клапанной крышки. Регулировка клапанов необходима и на дизелях, однако промежуток между проведением такой процедуры немного дольше — 45-50 тыс. км (работа — $4, запчасти — $1-3 за каждую шайбу).

   Ford_Escort_redБензиновый двигатель объемом 1,4 л тоже может принести несколько неприятностей. Данная поломка проявляется в плохой работе мотора на повышенном расходе топлива и холостых оборотах.

     Необходимо обращать внимание, что все моторы обладают разным сроком годности ГРМ. Так, на бензиновом двигателе объемом 1,6 л и 1,4 л ремень нужно менять каждые 65 тыс. км, а на 2,0 л и 1,8 л — каждые 110 тыс. км. На дизельном моторе ремень лучше менять каждые 40 тысяч км. Специалисты СТО не советуют покупать дизельные моторы, ведь их ремонт обойдется в полтора раза дороже, чем бензиновых, в связи с чем экономия на топливе чаще всего теряет смысл.

Безопасность Ford Escort

    Тормозная система этой модели оснащается задними барабанными и передними дисковыми механизмами. Только спортивные варианты Cosworth и RS 2000 оборудуются и дисковыми задними тормозами. Но, в принципе, эффективности тормозов базовым версиям в полной мере хватает. Если хорошо ухаживать за данной системой автомобиля, то проблем не должно возникнуть. Обслуживание тормозов охватывает только чистку и смазку механизма подвода колодок задних барабанов проезжая каждые 35 тыс. км. Если за этим не следить, механизм может заклинивать и может поломаться тормозной цилиндр. ford_escort

   Рулевое реечное управление Ford Escort почти на всех версиях снабжается гидроусилителем. Приобретая машину, необходимо должным образом осмотреть рейку, потому что она частенько может подтекать. При этом необходимо учитывать, что рейки с гидроусилителем могут быть 2 типов: один легко отремонтировать и для этого существует специальный ремкомплект, а второй починить уже невозможно. Визуально выявить тип рейки непросто, в связи с этим желательно, чтобы ее осмотрел специалист. А вот в рулевом, не имея гидроусилителя, случаются немного другие проблемы – спустя какое-то время (через 155-210 тыс. км) часто разбивается втулка рулевой рейки. Данная неисправность еще сопровождается неприятным стуком во время поездки на неровностях. На наших дорогах наконечники рулевых тяг Форд Эскорта могут продержаться 40-50 тыс. км.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

один × четыре =