Обзор Ford Econoline

Дизайн Ford Econoline

   2006 Ford E-Series: E-150 EconolineFord Econoline представили общественности в октябре 1960 года. Как раз с того времени выпустили больше 6 миллионов микроавтобусов, которые продавали в основном в Северной Америке. В шестидесятых годах в Америке только встала на тропу популярности широкомасштабная линейка заднеприводных микроавтобусов Форд класса Е, подобные полноразмерные вэны практически приблизились по уровню комфорта в интерьере и оснащению водительского кресла к тогдашним легковым машинам.

    С 1976 года, когда начался выпуск грузопассажирских капотных автомобилей Форд Еконолайн E-series с обновленной генерации, начали использовать детали ходовой части, трансмиссию и двигатели, аналогичные пикапам и внедорожникам класса F.

   На протяжении времени, невзирая на многочисленные обновления, Ford Econoline E выглядел достаточно утилитарно. В связи с этим в 1992 году на автомобильном рынке выпускается в продажу новая гамма комфортных 15-, 12-, 8- и 7-местных цельнометаллических вэнов, а также  4-дверных микроавтобусов с кузовом, которые смонтированы на лонжеронной массивной раме с независимой традиционной рессорной задней и передней подвесками.

Салон Ford Econoline

   Модернизировался также интерьер. Вид ранее грубоватой приборной панели и комодообразной консоли переделали на более плавные. В стандартную комплектацию входят подушки безопасности и по высоте устанавливаемые ремни безопасности для переднего пассажира и водителя. Однако что в особенности ценно, все наилучшее от минувших поколений разработчики Ford сберегли. К примеру, распашные 2-створчатые боковые двери, которые имеют наружные петли. Но, в общем, боковые двери довольно часто встречаются сдвижными.Ford Econoline salon

   Просторный широкий салон со светлым оформлением дает возможность пассажирам совершенно свободно внутри передвигаться. Два мотора для сотворения микроклимата будут создавать объемную вентиляцию, отопление, кондиционирование салона. Если понадобится, то можно разложить диван размером 176х173 см., он также не будет мешать другим пассажирам. обширный багажный отсек будет добавлять положительных эмоций владельцу данного авто.

Комплектация Ford Econoline

    Сидения среднего ряда комплектуются ремнями безопасности, они также могут устанавливаться в продольном направлении и по углу наклона спинки. Но вот 3 ряд, который также оснащается ремнем безопасности, собой представляет большой кожаный диван, плюс ко всему его также можно раскладывать.Ford Econoline grey

    Сбоку, около левого сидения среднего ряда, в стене размещают усилитель с музыкальным центром. А сверху, над передним пассажиром  и водителем — TV-тюнер, видеомагнитофон и телевизор. Помимо этого, в комплектации есть CD-чейнджер и автомагнитола.

    Как и положено американскому авто, кроме обязательных подстаканников, Ford Econoline E350 предлагает различные опции: автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, кондиционер, электростеклоподъемники и т.д.

Ford Econoline технические характеристики

    Ford Econoline E150 комплектуется 4-диапазонным автоматическим переключателем передач, а 5-ступенчатая механическая КП устанавливается только по личному заказу, хотя в восьмидесятых на дизельных моделях это входило в стандарт.Ford Econoline brown

     Ford Econoline последнего поколения с 1992 года представлялся в 3-х версиях — Е-350, Е-250 и Е-150 с единой колесной базой 3506 мм (базовым объемом 7,37 м³). Помимо этого, существуют и удлиненные версии с 4472-мм колесной базой (базовым объем 8,6 м³).

    Версии грузоподъемности класса Е составляют от 428 до 1972 кг. Габаритная высота  и длина — 5383 и 2052 мм (Е-150) или 5892 и 2117 мм (Е-250), протяженность у всех версий, естественно, одинаковая — 2013 мм.

     На таких машинах устанавливаются прожорливые бензиновые силовые агрегаты. Всего их 4: 5,0 л/196 л.с., 4,9 л/152 л.с., 7,5 л/246 л.с. 5,8 л/212 л.с., Трое последних — V-8, расходуют топлива не меньше 14,2 л на сто км в городе.

    Гамму этих моторов в 1995 году поменяли на двигатели линейки Тритон: V6 — 4,2 л/ 202 л.с.; заказные V-8 с 2-я распредвалами во всех головках цилиндров — 4,6л/ 224 л.с. и 5,4 л/237 л.с., и плюс ко всему впервые в мире V-10 — 6,8 л мощностью 267 л.с. (с таким мотором разгон до ста км не превосходит 10 с, а наибольшую скорость производитель ограничивает в 160 км/ч).

Тест драйв Ford Econoline

    Ходить внутри Ford Econoline 4х4 можно полностью беспрепятственно. Для того чтобы пройти к креслу переднего пассажира или водителя  необходимо воспользоваться ступенькой. Гобеленом салон почти везде обшитый и украшается панелями из дерева. Необходимо отметить присутствие оригинальных светильников, они не сильно напоминают модельные плафоны осветления, к которым многие привыкли.Ford Econoline white

    Звукоизоляция в салоне Форд Еконолайн, просто потрясающая! О том, что мотор работает Вы поймете только по стрелочке тахометра. Никаких других звуков с улицы вы здесь тут не услышите. Мотор лежит на подушках на раме и в связи с этим никаких вибраций и звуков в салон не проникают. После того, как вы заведете машину и попытаетесь провернуть рулевое колесо, вы сразу поймете смысл фразы «крутить руль с помощью одного пальцы»! гидроусилитель рулевого колеса тут настолько прекрасен, что данное выражение работает в полном смысле. Понятия «обратного хода руля», тут целиком отсутствует, о расположении колес, можно лишь догадываться.

    Подобные модели, в люксовых вариантах и с нестандартным числом посадочных кресел, обычно производят под конкретный заказ, и в общественной продаже их не найти. Помимо этого, такие модели даже делаются не в заводских цехах, а в особенных ателье. Как раз в связи с этим встретить 2 совершенно похожих Еконолайна просто нереально. Каждый конструируется учитывая пожелания каждого заказчика.

    Концерн Форд 2008 году вывел на продажу новый фургон, который заменил Transit и Econoline. Это помогло сократить производственные убытки и повысить продажи. Новая база, которая обладает кодовым названием V349, уже создана.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

 

1 Comment

  1. Виктор:

    Рабочая машина, из серии танки грязи не боятся, сильный двигатель правда по Американски прожорливый: 80 баксов полный бак(незнаю сколько ето в литрах потомучто бензин в США продается в галонах) 2007й год — хватает на 450км!!!
    По трасе 130км в час ето ее скорость! высокий доожный просвет — если по бездорожью ехать…

Leave a Comment

 
 




6 + 13 =