Обзор автомобиля Ford Cougar Ford_Cougar

     Ford Cougar дебютировал в 1998 году. Именем «Cougar» в Америке называют пуму. Как истинные кугуар, который полностью состоит из мышц, так и модель Cougar исполнена грациозной мощи и красоты  своего природного тезки. Подобная аналогия появляется благодаря наклоненной линии профиля, которая нисходит от багажника к капоту, и приподнятой зауженной и массивной к концу корме с крутым рельефом торцевой части, снизу опоясанной массивным бампером. Если вы посмотрите на его «перед», сходство с диким животным из семейства кошачьих станет гораздо выраженным. Сощуренные глаза фар, с небольшими «зрачками» — линзами ламп дальнего и ближнего света, и продолжительная узкая щель в нижнем воздухозаборнике, как будто открытая пасть под верхней толстой губой бампера. Картину завершают треугольные, с округленными уголками, боковые зеркала, также похожие на прижатые ушки хищника из семейства кошачьих.

       3-дверное купе-хэтчбек сконструировано на платформе седана Форд Мондео и отражает фирменные качества брендового дизайна в стиле New Age. Форд Кугар получился довольно длинным, его размеры немного больше, чем у Форда Мондео, что дало возможность улучшить комфорт пассажиров, сидящих сзади. Габариты не такие уж маленькие — длина 4698 мм, ширина 1768 мм, высота 1324 мм, но  выглядит он довольно небольшим из-за собственной «вытянутости», что повышается немаленькой колесной базой в 2703 мм.

      Обзор хороший — боковые стойки крыши и низкий потолок  не будут мешать отслеживать обстановку впереди через крупное лобовое стекло, с немного меньшим успехом вы сможете наблюдать и за тем, что твориться сзади.

Технические особенности Ford Cougar

      На автомобиль ставятся бензиновые двигатели: 4-цилиндровый объемом 2 литра и 2 V-образные шестерки, объем которых составляет 2,5 литра. Самый форсированный агрегат может развить мощность 205 л.с., разогнаться до «сотни» у данной модели получается всего за 7,8 сек. На подобное авто устанавливается исключительно механическая трансмиссия, 2 первых двигателя также могут устанавливаться и с четырехступенчатой АКПП.Ford_Cougar_red

     В комплектации также имеется усилитель руля, АБС, боковые и фронтальные подушки безопасности, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах. Подвеска полностью подходит автомобилю Ford Cougar, она более жесткая, чем у Мондео, но не до такой степени, чтобы вызывать упреки любителей уюта. Она обеспечивает Кугару прекрасную управляемость благодаря новейшим стабилизаторам поперечной устойчивости, амортизаторам и небольшим пружинам вместе с низкими свесами. Низкопрофильные шины на 16-дюймовых дисках также прибавляют водителю Cougar уверенности на дороге.

Тест драйв Ford Cougar

      Очень хорошей оказалась плавность хода — только выбоины с острыми краями Форд Кугар воспринимает жестковато. В автомобиле необычно тихо, можно разговаривать без напряжения. На общем фоне четко слышно, как прокатываются по асфальту низкопрофильные широкие шины, да временами откровением становится гулкая дробь камешков и песка, которая раздается откуда-то сзади. Следующим сюрпризом является прекрасная обзорность. Красивые треугольники наружных зеркал лишь на первый взгляд смотрятся слишком маленькими, но позже убеждаешься, что благодаря такой удачной форме каких-либо проблем во время перестроения не появляется. Обзору назад также мало что мешает. Равно так же, как и процессу попадания на заднее сиденье и посадки-высадки. Чувствуется, что разработчики Форда Кугара старались достичь того, чтобы их дикий зверь был не только стремительным и немного экзотичным, но и дружелюбным к хозяину.ford_cougar_529

    Но без малейших намеков на вальяжность. Ford Cougar по трассе идет как влитой. На неровностях раскачки практически нет, как нет и чрезмерной жесткости на пологих асфальтных волнах. Острый руль в меру точен — он обеспечивает надежное управление и не раздражает чрезмерной чувствительностью. Редкий случай: машина позволяет с успехом ехать в комфортном режиме, когда скорость не больше 110—125 км/ч, и абсолютно надежна, когда едешь слишком быстро, развивая на определенных участках свыше 200 км/ч.

Салон Ford Cougar

    Салон хорошо оборудован и довольно просторен. Настройка сиденья водителя осуществляется при помощи электропривода, управление которым производится очень просто. Положение кресла регулируется вверх-вниз, вперед-назад, также можно менять угол наклона спинки. Материалом обивки является кожа с небольшой перфорацией.

    На заднее сиденье вы можете попасть, откинув спинку переднего сиденья, полукруглая соответствующая ручка располагается на боковине спинки. Ковшеобразные сиденья обладают довольно приличным размером, и места сзади для ног довольно много, но удобно расположиться во «втором ряду» могут люди средней комплекции и роста. Зато багажный отсек будет радовать вас объемом — после складывания спинки на заднем сидении Ford Cougar можно сравнить по вместимости грузов с семейным седаном.Ford_Cougar_salon

    Рулевую колонку можно регулировать по углу наклона, руль с кожаной обивкой обода не будет скользить в руках. В ступицу вставлена подушка безопасности. На функциональной, и одновременно элегантной, панели приборов вы не найдете ничего лишнего, хорошие дефлекторы системы отопления и вентиляция напоминают о легендарных шестидесятых. Внешнее освещение регулируется круглым переключателем слева от рулевой колонки, а свет в салоне переключается кнопкой на потолке, возле внутреннего зеркала заднего вида.

    Отдельно стоит упомянуть про дверные внутренние панели. Верхняя часть отделана мягким пластиком и создает удобный подлокотник, а дверная ручка-поручень с изящным изгибом переходит в дверной карман.Ford_Cougar_white

    В целом, Ford Cougar  — это приличный спортивный автомобиль, с довольно большим количеством возможностей, нежели у 100-процентных купе. С таким багажником вы сможете смело отправляться в продолжительные путешествия.

      В 2001 году выпуск Форд Кугар был приостановлен. За всю историю данного автомобиля было выпущено 34 тысячи экземпляров.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

16 + 10 =