Дизайн Citroen Jumper

     Citroen Jumper whiteCitroen Jumper — это представитель одного из самых больших семейств в производственной линейке Ситроен. Этот авто в первую очередь предназначен для перевозки грузов, но что в особенности важно и приятно, Citroen Jumper minibus является непросто средством передвижения, а удобным, современным и комфортным автомобилем. Модель впервые дебютировала в 1994 году.

    Помимо грузопассажирского и цельнометаллического грузового фургонов разной вместимости изготовляют также машины с погрузочной платформой и шасси с кабиной (6- и 3-местные), а также без кабины (для монтажа особенных кузовов).

    В 2002 году набравшее популярности семейство Jumper, как и Citroen Berlingo решили подвергнуть модернизации. Поставили новые двигатели, которые в полной мере соответствовали экологическим стандартам Евро 3. Добавили ощутимые видоизменения в облик кузова: улучшенные световые приборы (обновленные блок-фары с двойными дефлекторами и прозрачными линзами), а также интересная фальшрадиаторная решетка. Все это придало машине выразительный и динамичный вид

Салон Citroen Jumper

     Интерьер после модернизации также стал свежее. Поставили удобные по форме кресла, в диаметре уменьшили рулевое колесо. В интерьере появилась улучшенная панель приборов: эргономичная, сделанная из высококачественных материалов, расширили перечень дополнительного и стандартного оборудования.

   Значительное внимание создатели придали комфорту водителя. Интерьер внутри машины больше напоминает легковой автомобиль Citroen C5, чем развозной фургон. Плавные обводы приборной панели, хороший пластик, рычаг коробки передач в форме «джойстика» и широкий обод рулевого колеса – это все ассоциируется с красивыми легковыми пикапами, экономичными, скоростными, комфортабельными, но никак не с фургонами.Citroen Jumper salon

     В самом центре панели имеется интересная полка-«планшет» с зажимом для бумаги. Полка вертикально закрепляется, так гораздо удобней смотреть, не отвлекаясь от езды. Также присутствует большое количество «карманов» и других емкостей для сбережения крупных и мелких предметов: традиционный «бардачок», специальные карманы в дверях, полка на панели и т.п. В различных версиях, кстати, объем и количество отсеков для хранения предметов различается. «Карманы» в пассажирской версии  на дверях обладают большим объемом и отличаются по материалам и форме отделки. Пространный дверной проем делает посадку/высадку легче.

Citroen Jumper технические характеристики

    Линейка силовых моторов представлена 3-я турбодизельными моторами серии HDI объемом 2 л и мощностью 86 л.с., 2,2 л с мощностью 100 л.с. и 2,8 с мощностью 127 л.с. Все 3 двигателя оснащаются промежуточным охлаждением подаваемого в цилиндры воздуха и оборудуются системой переменного впрыска Сommon Rail. Для Европы еще изготовляется бензиновый агрегат 2,0 л с мощностью 110 л.с.Citroen Jumper Minibus

    Citroen Jumper фургон состоит из немалого количества модификаций: вы можете выбрать двигатель, длину колесной базы, высоту крыши и даже вид трансмиссии. Общее число обновлений Citroen Jumper 2012, заявленное производителем, складывается из 85 модификаций. Фургоны Jumper обладают маркировкой «29», «33» и «35», что свидетельствует об их полной массе — от 2,8 до 3,4 тонны. Фургоны выпускаются с низкой, высокой и средней крышей, а также с 4-я вариантами колесной базы: 3200, 2850 , 4050 и 3700 мм. Плюс ко всему можно варьировать общую длину модели в пределах от 4078 до 5598 мм, а также высоту задней двери. К тому же, задние двери раскрываются на 270 градусов. Вместимость багажного отсека варьируется в пределах от 7,4 до 21 м.

Комплектация Citroen Jumper

     В базовую комплектацию входят: антиблокировочная система, EBD (электронная функция распределения тормозного усилия), которая пока всего лишь «приживается» на легковых моделях. По заказу, все для того же рынка Европы, Ситроен выпускает Джампер с полноприводной трансмиссией.

     На Citroen Jumper 2.2 HDi устанавливаются многочисленные механизмы обеспечения безопасности водителя, пешеходов и пассажиров, некоторые из них вы не сможете увидеть ни на одном другом автомобиле данного класса. Водительское кресло и пассажирское 2-местное кресло оснащается ремнями безопасности с пиротехническими преднатяжителями. Обновленная структура кузова обладает усиленными зонами против ударов. Функция помощи во время парковки подает сигнал о близком расстоянии к препятствию.Citroen Jumper new

     Среди дополнительного оснащения числятся: подогрев кресла водителя, ABS, кондиционер и раскладная перегородка багажного отсека с окном, 140-литровая двойная подушка безопасности для пассажира, сидящего сзади, сдвижная правая дверь со стеклом, электронная функция управления боковым зеркалом заднего вида и много другого.

      Серийно устанавливаются: зеркала с подогревом, электрические стеклоподъемники и иммобилайзер.

Тест драйв Citroen Jumper

      На средних скоростях рулевое управление отзывчивое и острое, обладает приятной обратной связью, что дает возможность водителю хорошо ощущать автомобиль. Когда набирается скорость больше 100 км/час немного исчезает острота на незначительные подруливания. Но это не искажает общую картину управления — не гоночная все-таки машина, хотя 145 л.с. под капотом солидно провоцируют.Citroen Jumper 2006

    Подвеска шикарно осуществляет свою работу на наших отечественных дорогах. Впереди установлена независимая подвеска модели McPherson, имеющая стабилизатор поперечной устойчивости, а сзади — полузависимая Панара, которая идет с тягой на пружинах. На любом дорожном покрытии Citroen Jumper transformer очень мягко преодолевает барьеры. Интересно, что в качестве дополнительной опции имеется возможность заказать пневматическую заднюю подвеску с автоматической настройкой дорожного просвета, невзирая на нагрузку. Но дилер пока не рекомендует данную опцию для фургона, ссылаясь на качество наших дорог. Но скорее всего секрет кроется в том, что наши водители постоянно перегружают автомобиль.



Рубрики:Французские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

17 − 11 =