Дизайн Chevrolet HHR

    Chevrolet HHR yellowМодель Chevrolet HHR (High Heritage Roof) – это выполненный в стиле ретро компактный универсал, этот автомобиль выпускается компанией Chevrolet (которая является одним из неотъемлемых звеньев «гиганта» General Motors). Этот универсал впервые представили в 2005 году в одном автосалоне Лос-Анджелеса, как машину модельного 2006-о года. Шевроле ХХР был сконструирован на платформе Delta, которую применяют такие машины как: Saturn ION, Pontiac G5 и Chevrolet Cobalt.

   Во время разработки дизайна проектировщики воодушевлялись внешним видом моделей Chevrolet минувших 40-х годов, особенно повлияла модель Suburban 1950 года. Это видно по специфичной радиаторной решетке и широким крыльям. Работой по созданию внешнего вида руководил Bryan Nesbitt (Брайан Несбитт), он являлся проектировщиком в фирме Crysler. Под его началом создавался дизайн автомобиля Крайслер Крузер. Брайана взяли на работу в компании General Motors на должность основного проектировщика Шевроле.

   В 2007 году компания представила 4 модификации Chevrolet HHR: 2LT, LT, LS и Special Edition. Плюс ко всему предлагалась и модификация фургона. Поначалу она была доступной исключительно в модификации LT, но сегодня ее можно приобрести во всех версиях. Сборка модели осуществляется на заводе в Мексике. Автомобиль реализуется на рынке Северной Америки. Поставки 2013 Chevrolet HHR идут и в Японию специально для фирмы Mitsui.

Салон Chevrolet HHR

   Салон роскошный, даже слишком. Вставки по цвету кузова на панели приборов смотрятся вычурно. Материалы оформления не вызывают восторга, но и не разочаруют. Торпедо сконструировано из твердого пластика, все компоненты достаточно плотно и ровно подогнаны – за это можно поставить твердую «пятерку». Обивка кресел из тканого качественного материала, что не может не радовать.Chevrolet HHR ss salon

    Профиль передних сидений вполне оптимальный, боковая поддержка имеется, хотя и ненавязчивая. Более того они обладают достаточным количеством регулировок, так что люди с любым ростом смогут разместиться без проблем. В минус – сидения установлены близко к дверям, а нормальный подлокотник меж ними отсутствует, конструкторы сделали их такими некими маленькими «выкидушками». Все время хочется облокотиться правым рукой на что-нибудь, но оказывается, что там ничего нет. Довольно симпатичный на вид руль кажется скользким, да и в толщину обода могли бы быть больше, но это уже дело личных предпочтений и привычки.

   Заднее кресло довольно просторное, места для ног всем хватает, и 3 человека на заднем ряду будут вполне комфортно себя чувствовать. Объема багажного отсека (542 л) для большинства нужд, в принципе хватит. Если Вы сложите переднее пассажирское кресло и задний диван, в салон можно даже поместить длинные лыжи, а свободное место для груза расширится до 1817 л.

Chevrolet HHR технические характеристики

   Для Шевроле ХХР ss было предложено 2 варианта силовых агрегатов. 4-цилиндровый мотор Ecotec L61 I4, объем которого составляет 2.2 литра, доступный для версий LT и LS  предлагается. А двигатель Екотек LE5 I4 можно приобрести для модификаций LT2 и LT. Что на счет трансмиссии, то для данной модели их разработано 2-е: механическая пятиступенчатая КПП, а также автоматическая четырехступенчатая.

   Осенью 2006 года маркетинговым директором компании Chevrolet -Cheryl Catton (Черил Каттон), было подтверждено о намерении выпустить новую модификацию Chevrolet HHR. Как все и ждали она вышла в 2008 году с буквенным обозначением SS, в ней используется новый турбированный мотор Ecotec LNF, объем которого 2.0 литра, а мощность равна 260 л.с.. Уже с лета 2006 года очень часто в Интернете встречались фотографии новой версии Шевроле.Chevrolet HHR

   Летом 2008 года Chevrolet официально представили Chevrolet HHR SS на фестивале автомобилей Dream Woodward Cruise, который проходил в городе Бирмингем. Автомобиль комплектуется спортивной подвеской, механической пятиступенчатой коробкой передач с «недолгим» переключением, аэродинамическим уникальным обвесом, системой ABS, агрессивной радиаторной решеткой и неповторимыми 18-дюймовыми колесными дисками.

Тест драйв Chevrolet HHR

   Автомобиль обладает хорошим сбалансированным шасси, удачной подвеской, неплохой управляемостью, практичностью, вместительностью – сплошные плюсы, а про неповторимую внешность можно и не вспоминать. Но к двигателю были претензии. Двухлитровый двигатель V4 (142 л.с. и 187 Нм) совместно с автоматической коробкой не сообщает о динамике машине, которой соответствует стильная внешность автомобиля.

    Звук мотора обычно «штатовский» – хорошее урчание, без надрывных ноток, которые свойственные некоторым конкурентам. Машина неплохо тянет, «лошадки» хорошо отрабатывают вложенные в них средства. Разгоняется автомобиль довольно быстро. Надбавка в мощности мотора составила буквально 14 л.с. – меньше 10%, однако крутящий момент повысился приблизительно на 20%, что самое главное это ощущается.Chevrolet HHR white

    Необходимо также похвалить автоматическую КПП. Он четко «угадывает» необходимую передачу, к тому же в лишней задумчивости ее не подловили. В КПП буквально 4 скорости, но переключаются они практически неощутимо, точно выследить момент переключения можно только по подрагиванию стрелочки тахометра, только между первой и второй чувствуется небольшой толчок. А в момент сбрасывания газа – автомобиль медленно замедляется, без дерганий и клевков.

Chevrolet HHR цена автомобиля

    С новым мотором Chevrolet HHR, конечно, стал дороже, но не намного. Машина с 2-литровым двигателем в комплектации Limited можно приобрести за 24.700 евро, теперь же с двигателем 2,4 л он стоит 25.500 евро. (Стоимость тестового автомобиля за счет сигнализации топ-класса и краски металлик равна 26.125 евро.) Резюмируем: Chevrolet HHR – достойный роскошный автомобиль для водителя, который спокоен и уверен в себе. Если же Вы являетесь любителем быстрой езды, лучше приобрести версию SS с 260-сильным турбомотором.Chevrolet HHR red



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

5 + 6 =