Дизайн Chevrolet Avalanche

    Chevrolet Avalanche blueАвтомобиль Chevrolet Avalanche 2012 впервые презентовали публике в автосалоне Детройта в 2000 году, а спустя несколько месяцев стартовал серийный выпуск модели.

     Своим выходом на авторынок «Лавина» (такое название имеет автомобиль в переводе с английского языка) произвела большущий фурор. Инженеры фирмы Шевроле сделали революцию в классе полноприводных машин для спорта и досуга (SUV — Sport Utility Vehicle). Chevrolet Avalanche 2500 может использоваться и как пикап, и как внедорожник, так как стандартный для пикапа кузов накрыт пластиковой элегантной крышкой, а по комфорту данный пикап-внедорожник может конкурировать с недешевыми седанами.

   Уникальность Шевроле Аваланч в том, что он проектировался и изготовлялся на платформе SUV. Основой для этой модели послужил Chevrolet Suburban/Tahoe. За исключением элементов внешней отделки и грузового отсека машина повторяет своего старшего брата практически во всем, только имидж немного другой. Так как даже самый отважный Chevrolet Suburban в своем облике не несет подобного ковбойского куража, который имеется в самом обычном пикапе. Собственно, это и является одной из причин возникновения пикапов на базе люксовых и полноразмерных внедорожников. К тому же, Chevrolet Avalanche выделяется футуристичной внешностью.

    Агрессивный внешний вид, четко выраженные линии кузова, мощнейший пластиковый обвес внизу автомобиля, а также оформление бампера с хромированной линией по всему диапазону, которое выполнено в классическом стиле Шевроле. Серийные образцы данной модели, что довольно необычно, практически в полной мере повторяют концепт.Chevrolet Avalanche brown

      На выбор можно приобрести 2-е стандартные версии по грузоподъемности: «базовая» 1500 и «более прочная» 2500, каждую версию можно приобрести и с полным, и с передним приводом.

    Chevrolet Avalanche в 2002 году претерпел относительные небольшие изменения. Эти изменения коснулись рисунка контуров, передней части и установленных световых приборов, к примеру, противотуманных фар, отныне которые мультирефлекторные.

Салон Chevrolet Avalanche

     В интерьере Chevrolet Avalanche, фото которого вы видите, царит удивительная преемственность, что отличить салон данной модели от салона Tahoe скорее всего не сможет даже автор дизайна. Всем известные 6 шкал приборной панели, клавиши селектора раздаточной коробки сбоку от нее, «кочерга» автомата, которая торчит в режиме парковки «на полтретьего», – все это многим известно. Все то же самое касается и сидений. Второй ряд можно сложить в пропорции 60:40, ручка находится за спинкой, благодаря ей стандартный пикап в момент превращается в почти магистральный полуприцеп, повысив длину кузова с 1650 до 2510 мм. Поворотные рукоятки по очереди отстегивают 3 панели кузовной крышки, после этого убирается перегородка между кабиной и кузовом, снимаются балка и стекло, к которой закрепляется стекло и перегородка. Теперь вы сможете погрузить в кузов небольшой спортивный байк, снегоход, катер и несколько велосипедов, а это под силу далеко не всем 4-хдверномым пикапам. В боковых стенах кузова вы обнаружите отсеки, в которые можно поместить ящички с инструментами и множество других необходимых вещей.Chevrolet Avalanche salon

Технические особенности Chevrolet Avalanche

    Сердце у Avalanche – это бензиновый мотор V8, его рабочий объем составляет 5,3 литра, а мощность 292 л.с. Наибольший крутящий момент — 442 Нм. Помимо этого мотора на модель ставят двигатель V8, объем которого 4,8 литра и потрясающий мотор V8 с объемом 8,1 литра с грандиозной мощностью 342 л.с., а также с сумасшедшим крутящим моментом 618 Нм.

    В центре Шевроле Аваланч лежат крепкая гидроформованная рама лестничного типа, передняя торсионная независимая подвеска на поперечных двойных рычагах вместе со стабилизатором, а также 5-рычажная задняя пружинная подвеска с тягой Панара.Chevrolet Avalanche green

    На пикапы ставят исключительно 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию, а также привод Auto track Active 4-WD, который можно контролировать клавишами на передней панели, где основная – Auto 4-WD, она содействует системе Torque On Demand. Другие режимы привода отвечают базовым 4L, 4H и 2H. Можно делать переход к полному приводу на ходу при любой скорости движения, а чтобы активировать понижение необходимо остановиться и перейти в режим «нейтраль». В режиме уменьшенной передачи бортовой компьютер в раздаточной коробке «удлиняет» ход процесса акселератора, и как результат получится, что вы сможете тронуться с места гораздо плавнее, чем без данной опции.

     Собственными размерами Chevrolet Avalanche очень похож на Шевроле Субурбан. Обладает такой же колесной базой – 3310 мм, длиной автомобиля – 5580 мм и шириной – 2022 мм. Но благодаря рельефным расширителям арок, рельефным большим накладкам на боковых частях пикап смотрится более мощным и энергичным.

Тест драйв Chevrolet Avalanche

     Проходимость данного автомобиля перебывает на уровне полноразмерных вседорожников Шевроле. Это далеко не легкий автомобиль с большой инерцией, не обладает наилучшим в мире тяговитым мотором и геометрической проходимостью, во время пилотирования автомобилем по пересеченной местности необходимо помнить о 2-х потенциально уязвимых местах – фаркопе и порожках. Последний вошел в дополнительное оборудование, и в ситуации если вам не нужно что-то перемещать, то лучше вовсе его не ставьте – он цепляется за любые заметные переломы рельефа на бездорожье. Кстати, порожки тоже можно убрать, они поставлены на почти декоративные, хоть и вполне крепкие, кронштейны.Chevrolet Avalanche black

      Внизу пикап защищен в целом хорошо. Стальные щитки укрывают моторный отсек и радиатор спереди, и плюс ко всему раздаточную коробку.

    За свою непродолжительную историю Avalanche смог завоевать большое количество разнообразных титулов и наград: модель 2002 года в США по рейтингу журнала Mechanics Popular,  второе место среди внедорожников в 2002 году на автосалоне Детройт, наилучший грузовик по тестам 2003 года.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

15 − три =