Обзор автомобиля Chery Forа

Chery Fora greyChery Forа – это легковой автомобиль класса С, впервые машину представили в качестве предсерийного примера в одном автосалоне Шанхая в 2005 году. Тогда автомобиль шел под индексом А21, буквально через год модель начали продавать на китайском рынке с названием Chery А5. В России машина известна под названием Fora, в Украине — Elara, а в Египте Speranza А516. Chery Fora в России собирают на заводе «Автотор», что в Калининградской области.

Переднеприводной седан Чери Флора – это продукт собственного инжиниринга компании из Китая, хотя в основе конструкции, уже традиционно, несколько увеличенная в масштабах платформа Сиата Толедо. Фору отличает более улучшенный силуэт с минимальным набором различных украшений — на дороге вместе с иномарками японско-корейского и европейского производства машина вполне органично смотрится.

Салон Chery Forа

     Салон у автомобиля просторный и смотрится весьма современно. В нем вы не найдете традиционных для китайских авто вставок под «дерево»; верхушка торпедо сделана из светлого мягкого пластика и смотрится как одно целое с жесткими материалами основной панели и вставкой под полированный алюминий. У машины неплохая эргономика водительского сидения, оно также оснащается сервоприводами, которые позволяют выполнять регулировку в восьми направлениях. Посадка сравнительно высокая, как говорится, на любителя. Разве что педальный узел довольно высоко взведен над полом. Электронные зеркала с подогревом более-менее информативны, но немного «удаляют» объекты, необширные передние стойки будут обеспечивать нормальную обзорность. В расположении и переключателей и конструкции клавиш заметно сходство с автомобилями более знаменитых автопроизводителей. У машины мультифункциональный руль с кнопками управления аудиосистемой, она идет с CD-чейнджером на 6 дисков, и все это стандартная комплектация.chery fora salon

     Трое пассажиров среднего телосложения на заднем диване будут вполне комфортно себя чувствовать. При росте 185 см у среднего пассажира над головой будет 5 сантиметров запаса. Спинка заднего кресла раздельно складывается, что при достаточно большем объеме багажника в 485 л дает возможность в случае надобности перевозить также длинномерные грузы.

Chery Forа технические характеристики

     На Fora чаще всего устанавливают сделанный австрийской компанией AVL 16-клапанный 4-цилиндровый мотор АСТЕСО D-VVT в объеме 2,0 л (130 лошадиных сил, 180 Нм) с функцией изменяемых фаз газораспределения, который заправляется бензином АИ-92. Именно с этим мотором изначально продавалась Fora на российском рынке, а с недавних пор предлагается также версия с мотором 1,6 л (111 л.с., 147 Н м). На китайском рынке машина с 2-литровым двигателем идет с индексом А520, а версия с 1,6-литровым — А516. В дальнейшем планируется изготовление Fora с 8-клапанным четырехцилиндровым турбодизелем FQR от Рено в объеме 1,9 л (96 лошадиных сил, 270 Н м).chery fora

    Эластичный двигатель и передаточные растянутые числа пятиступенчатой МКПП будут способствовать спокойной езде. После 1500 оборотов за минуту двигатель обеспечивает более уверенную тягу, а когда достигается точка в 3000 оборотов за минуту, то машина начинает демонстрировать заметный подхват; подбор передаточных чисел в коробке передач дает возможность довольно динамично ездить в городской среде, и не удерживать двигатель на больших оборотах двигаясь на загородном шоссе. Chery Forа A21 разгоняется до 100 км/ч буквально за 11 секунд, наибольшая скорость 185 км/ч. В городском цикле расход бензина составляет приблизительно 10 л.

Помимо механической КПП данная модель может комплектоваться в варианте популярной немецкой компании ZF. Бесступенчатые надежные вариаторы ZF прекрасно зарекомендовали себя на разных моделях таких марок как Geely Vision, Great Wall, Mini, Eagle, Ford и др.

Комплектация Chery Forа

     Модель предлагается в богатой стандартной комплектации: ABS, гидроусилитель руля, управляемая по высоте рулевая колонка, кондиционер, противотуманные фары, легкосплавные 15-дюймовые диски плюс одно запасное колесо, 4 подушки безопасности (две боковые и две фронтальные), электростеклоподъемники, центральный замок, магнитола CD. За дополнительную плату предоставляются электролюк и кожаный салон.Chery Fora black

Тест драйв Chery Forа 2007

     Во время движения Фору характеризует вполне нормальная плавность хода, она достигается благодаря довольно энергоемкой в полной мере независимой подвески (сзади многорычажная со стабилизатором, а спереди Макферсон также со стабилизатором), она также обеспечивает в салоне достойный уровень комфорта. Рулевое управление, которое снабжается гидроусилителем, достаточно информативное, невзирая на «длину» (около 4 полных оборота от края до края), а реакции этого авто вполне адекватны. Безопасность в машине поддерживается системами ЕBD и АБС, а также эффективными тормозами (спереди вентилируемые дисковые, а сзади просто дисковые).chery fora blue

     Можно сделать вывод, что Chery Fora является машиной с отличной комплектацией для взрослого человека, который предпочитает комфортную, спокойную езду, не стремящегося развивать большую скорость и пока не готового приобрести себе более дорогостоящую машину.

Во время движения на высокой скорости у Chery, наверное, все-таки есть один заметный недостаток. Гудение зимней зубасто-шипастой резины довольно хорошо слышно в салоне. Да и двигатель на больших оборотах дает знать о своем присутствии. Кстати, электронная «отсечка» оборотов двигателя не предусматривается. Стрелка тахометра частенько может ломаться. Что очень сильно заметно из недостатков, так это то, что на шумоизоляции Fora откровенно экономили. Но где вы еще сможете найти импортный автомобиль класса «С» с климат-контролем, гидроусилителем руля, 4-я подушками безопасности, огромнейшим багажником, чейнджером на 6 дисков, современным 2-литровым двигателем буквально за каких-то $14 700? А ведь у Chery Forа цена именно такая.



Рубрики:Китайские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

четыре × 3 =