Дизайн Chery CrossEastar

     Chery CrossEastar whiteГлавное во время рассмотрения Chery CrossEastar не засматриваться  на надпись «Cross» возле его названия. Каких-либо сходств с внедорожником лучше не искать и не важно, что авто имеет псевдовнедорожный обвес или серьезную подготовку к бездорожью, ничего общего с внедорожником Чери КроссИcтер не имеет. Chery b14 CrossEastar является семиместным минивэном, который выдержан в традиционном стиле. По названию можно догадаться, что данная модель является усовершенствованной версией седана Chery Еastar.  Заводское название минивэна —  V5, он же B14.

Салон Chery CrossEastar

   Интерьер Chery b 14 CrossEastar оформлен достаточно просто, можно даже сказать, слишком просто, сильно ощущается дешевизна машины. Дизайнерских вычурных элементов или новинок здесь и в помине нет. Единственное, что присутствует — это вставки «под дерево» на руле и торпедо, но они смотрятся немного неуместно в семейном минивэне. Подобные элементы больше подходят для седана бизнес-класса. Салон довольно просторный, он выглядит просто гигантским — дизайнеры решили применить светлые обивочные материалы. Все это, конечно, смотрится довольно неплохо, но ткань кресел слишком маркая. В салоне очень много кармашков и бардачков для мелких вещей, что является отличным решением для семейных путешествий. Для удобства водителя сидение можно регулировать в 6-и направлениях, что даст возможность каждому найти наилучшее положение.Chery CrossEastar salon

   В Chery CrossEastar панель приборов решили установить в центре передней консоли, и это было хорошим решением:  все компоненты приборов легко читаются.

    Что является недостатком, так это блок климат-контроль, который слишком низко разместили, а  его экран постоянно бликует. Кресло водителя, хотя и обладает широким диапазоном регулировок (Вы сможете регулировать его в 6-ти направлениях), сильно разочаровывает: в нем нет поясничной и боковой поддержки, с него все время «вылетаешь» на поворотах. Удобно разместиться на нем очень сложно.

Chery CrossEastar технически характеристики

    Под капотом мотор Mitsubishi, объем которого равен 2.4 л, мощность его составляет 130 л.с., этот двигатель может разогнать автомобиль до 180 км/ч. Машина оснащается автоматической 4-ступенчатой коробкой переключения скоростей. Расход бензина составляет 12 литров в городском режиме и буквально 8 литров за его пределами. Для своей длины, автомобиль довольно маневренный и отлично слушается руля. Chery CrossEastar не боится наших отечественных дорог, так как он оборудуется передней независимой подвеской McPherson, а также задней со стабилизатором.Chery CrossEastar 2008

     Безопасность пассажиров обеспечивается системы EBD и ABS, а также 2-е фронтальные подушки безопасности и 2-е боковые для пассажира и водителя. Автомобиль имеет передние и задние противотуманные фары и корректор света фар, которые помогают водителю в темное время суток и во время плохих погодных условий.

Комплектация Chery CrossEastar

   Недостатком Chery CrossEastar также можно считать не только возможность выбора КПП и двигателей, а и только одну комплектацию Chery  CrossEastar 2.4 AT Base. Но данная комплектация оказалась довольно богатой, она может похвастаться: парктроником, мультимедийной DVD системой с 6-ю динамиками и 3-я мониторами (два — на спинке передних кресел), особый комфорт смогут обеспечить подогрев передних кресел, климат-контроль, который автоматически регулируется,  а также много чего другого. Отдельно необходимо отметить кожаное оформление — может и не совсем хорошего качества, зато, где Вы еще найдете кожу в автомобиле с такой небольшой ценой.Chery CrossEastar silver

Chery CrossEastar тест драйв

   На рынке других стран Chery CrossEastar продается под названием: V5, B14, Crossover  или Langie. Этот функциональная вместительная, а также комфортная машина занимает достойное место в своем классе.

    Работу мотора Chery CrossEastar  в салоне довольно хорошо слышно, зато кузов  оказался собран на удивление неплохо,  никакого дребезжания нет, а тяга японского  мотора оказалась на довольно хорошем уровне. Конечно, не надо мечтать про заточенное управление и уж тем более об агрессивной езде, однако Чери КроссИстер вполне тянет на средний уровень. Автомат целиком адекватный, естественно, его реакция не настолько совершенна, как хотелось бы, но для неторопливой размеренной езды подойдет.

    Руль довольно легкий, он помогает справляться с городской толкучкой с относительно большими размерами минивэна, есть реактивное усилие и ГУР, но автомобилю не хватает «прозрачности» работы, да и имеется нечеткая обратная связь. Плюс ко всему руль необходимо сильно выкручивать, даже если нужно немного его повернуть.Chery CrossEastar blue

    Длинный и высокий кузов Chery CrossEastar неслабо кренится в поворотах. Разочаровала тормозная система: даже не  в экстремальной ситуации нужно вдавливать педаль тормоза под самый низ, кажется, что тормоза находятся на пределе. В Chery CrossEastar обзор назад немного подхрамывает  из-за недостаточно  информативных зеркал заднего виденья.

   Приятно удивила  подвеска Chery CrossEastar — в салоне не чувствуется дискомфорт даже на очень неровных дорогах. Прекрасные ходовые параметры обуславливает задняя подвеска со стабилизатором, а также передняя McPherson.

    Но с комфортным салоном Чери КроссИстер, с простым управлением авто и приятным рулем   данный минивэн становится потрясающим «партнером» в поездках со своей семьей по городским магазинам и выездах на природу.

    Достоинства: довольно просторный салон, достаточно комфортный 3-й ряд кресел, у Chery CrossEastar цена очень доступная, хорошая комплектация, тяговитый мотор от Mitsubishi, превосходные ходовые качества, простое управление.

     Недостатки: очень дешевое оформление салона, запах пластика, обивочная маркая ткать, некомфортное водительское сидение, небольшой багажник при поднятом 3-м раде кресел, единственный вариант мотора и единственный вариант трансмиссии, плохая тормозная система.



Рубрики:Китайские автомобили.
Метки записи: ...

One Response

  1. Ann020

    Пусть меня простят производители этой марки автомобилей,но я с крайнем недоверерием отношусь ко всему «китайскому»… Действительно, на первый взгляд эта модель может казаться вполне даже ничего,но когда ее рассмотришь, то даже цена не столь радовать начинает — запах пластика+двери закрываются как в тракторе с размаху+дешевизна салона= делают свое дело и у меня сразу пропадает желание покупать такую машину.

    Ответить

Leave a Reply

Your email address will not be published.

11 − восемь =