Дизайн Cadillac ATS

     Cadillac ATS silverCadillac ATS относится к люксовым седанам класса «D», он пришел на смену версии BLS. Мировой релиз автомобиля прошел в январе 2012 года в одном автосалоне Детройта, а его дебют в Европе прошел буквально через 2 месяца в Женеве.

     Cadillac ATS 2013 выполнен на основе новой базы General Motors, которая получила название Alpha. Конкретных предшественников у платформы Альфа нет – с большой натяжкой подобную конструкцию использовали в платформе Zeta и Kappa. Основное различие в том, что Alpha гораздо меньше, хотя и дает возможность сделать на своей основе машину с полным или задним приводом.

   Подвеску Cadillac ATS, фото которого вы видите, можно называть классической. Впереди — МакФерсон со стойками из алюминия и алюминиевым подрамником. В задней части – независимая 5-рычажная подвеска на литом подрамнике. В машине электрический усилитель руля, сделанный компанией ZF.

    Все же сложно Cadillac ATS  назвать большим. Имея колесную базу в 2776 мм, длину 4644 мм, ширину 1806, а высоту – 1422 мм – размерами не похвастаешься. От машин этого же класса он различается чуть вытянутой колесной базой, благодаря чему пассажиры в заднем ряду чувствуют себя гораздо комфортнее.

     У Cadillac ATS сдержанный дизайн. Он не выходит за рамки корпоративного стиля, в нем нет лишнего эпатажа. Классическая радиаторная решетка, с немаленькой эмблемой – гербом, узкие фары с вертикально поставленными светодиодами ходовых огней, таким образом подчеркиваются габариты автомобиля. Привычные контуры корпоративного дизайна сглажены – авто сделано так, чтобы даже европейский буржуа или бюргер, ранее предпочитающий останавливать свой выбор на BMW, начал задумываться в его правильности.

Салон Cadillac ATS

      Внутри авто располагает все тем же корпоративным дизайном, но, невзирая на следование классическому стилю, в некоторой мере салон переработали. По сравнению с другими автомобилями марки Кадиллак, он более аккуратно выполнен, выглядит законченным и отработанным, и что важно, более роскошным и качественным. Там где водитель BMW привык лицезреть пластик, пусть даже мягкий и дорогой, водитель Кадиллака будет наслаждаться кожей.Cadillac ATS salon

    Следуя американским традициям, новый Cadillac ATS предлагает клиентам несколько вариаций оформления салона: разнообразное цветовое оформлении, тональность и тип древесины, которая применяется для отделки определенных поверхностей.

Cadillac ATS технические характеристики

        Для Cadillac ATS 2012 предлагаются 3 бензиновых двигателя, доступность и выбор которых определяются в зависимости от оснащения автомобиля, а также от типа привода. Все двигатели типа DOHC с 4-я клапанами на цилиндр и переменными фазами газораспределения.

       Стандартный Cadillac ATS оснащается 202-сильным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, он работает в паре с 6-ступенчатой АКПП. Такой мотор сейчас устанавливают на крупный седан Chevrolet Malibu.2013 Cadillac ATS

     Ступенькой выше находится 2-литровый турбодвигатель, его мощность равна 272 л.с., как раз данный мотор в этой модели считается основным. Он работает с 6-ступенчатой МКПП Tremec TR3160 M3L или АКПП Hydra Matic 6L45. Тот факт, что МКПП ставится на одну ступень с АКПП, еще больше подчеркивает спортивный характер новой модели Кадиллак. Оба двигателя являются новым поколением двигателей Ecotec и будут использоваться и в других машинах General Motors

      Третий мотор — 3,6-литровый V6, имеет мощность в 321 л.с. Этот двигатель считается премиальным. Больше всего он необходим тем американцам, которым сложно представить автомобильный двигатель с числом цилиндров меньше шести и объемом меньше 3-х литров. Устанавливается он исключительно на модели с полным приводом и оснащается только АКПП.

       Двигатели обладают разной массой, что устанавливает по осям качество развесовки. Если применяется турбомотор, то развесовка будет идеальной – 50/50; для остальных моторов – 51/49, но если применять полный привод, то будет 52/48.

Комплектация Cadillac ATS

      Для Cadillac ATS предусматривается 4 базовых комплектации – Luxury, Base, Premium и Performance. Отличия между ними содержатся не только в перечне оборудования, но и в компонентах подвески. В оснащении Base имеется подвеска FE2, в комплекте с ней идут базовые всесезонные шины и 17-дюймовые колеса. Если машина оснащена пакетом Sport, то в нее входят 18-дюймовые колеса с тормозами Brembo и всесезонными шинами. Для комплектации Base используется открытый дифференциал.

     Для комплектаций Premium, Performance и Luxury базовой идет подвеска типа FE3. В нее уже входят традиционные 18-дюймовые диски, тормоза Brembo, летняя резина, а также магнитореологические амортизаторы с опциями режимов Sport и Touring. Шины используются различные по ширине – 227 против 247. Дифференциал – самоблокирующийся, механический.Cadillac ATS grey

    Если говорить про дополнительное оборудование для комфорта и безопасности, то вариант Premium включает спутниковую навигацию и звук Bose. Среди остального нужно отметить информационную систему адаптивный круиз-контроль, Brake Assist, CUE и функцию предупреждения о пересечении полосы разметки, поддержания безопасного расстояния и функцию экстренного торможения, все это является доступным для заказа при любом оснащении.

Тест драйв Cadillac ATS

      Небольшой вес авто обладает своими плюсами в плане управляемости, куда также свой вклад вносит и подвеска, которая состоит из многорычажных стоек МакФерсон с двойными шарнирами, а также спереди со стабилизатором поперечной стабильности прямого действия и 5-звенной системой сзадиCadillac ATS test

     Модель Cadillac ATS создавалась, чтобы наравне конкурировать с самыми лучшими представителями автомобильной индустрии в классе роскошных седанов первого уровня, включая Infiniti G37 и G25, Audi A4, BMW 3-Series,  Volvo S60, и конечно же, Mercedes-Benz C-Class.

     Благодаря таким великолепным характеристикам, как у Cadillac ATS отзывы у этого автомобиля соответствующие, кроме как цены особо не к чему даже придраться.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

два + пятнадцать =