Технические характеристики Buick Regal

Buick Regal GS    Новый Buick Regal — это качественный и комфортный автомобиль, который не оставит вас равнодушным. В машине все продумано до малейших деталей — от большого уровня эргономики до роскошных применяемых материалов в оформлении салона. Buick Regal 2012 запускается в движение благодаря высокоэффективному двигателю, который также обладает небольшим расходом топлива. Комплектация Buick Regal обладает самым современным оборудованием, которое дает гарантию устойчивого движения и высокого уровня безопасности.

     Двигатель Buick Regal GS обладает наибольшим уровнем мощности, который когда-либо был заверен Обществом авто инженеров (SAE). А именно:

  • — 270 лошадиных сил;
  • — 400 Нм  вращающий момент;
  • — прямой впрыск с турбонаддувом Ecotec с 4-мя цилиндрами; 
  • — 95% этого момента вырабатываются между 2300 и 4900 об/мин. 

    Хотя по сути это тот же мотор, что используют в модели Regal Turbo, но в версии Regal GS он побеждает благодаря большему, свободному дыханию выхлопной системы и повышению большей дозы на 55 л.с. от центрального турбо (220 лошадиных сил). Машина оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая приятно гудит во время езды. По данным теста, расход топлива на испытании показал среднее значение — 11.75 литров на сто км.2012 Buick Regal

     Двигатель отправляет всю свою мощь на передние колеса так называемую систему HiPer Strut, которая впервые применялась на Опеле Инсигниа, а потом эту систему начали использовать в авто Regal Lacrosse. Данная система является новой модификацией подвески Макферсон, которая сегодня ставится на многие автомобили. В системе HiPer Strut пересмотрели существующую технологию, подкорректировали регулировку сцепления механизмов для лучшей работы схемы длинного-короткого ствола. Во время работы эта система упрощает управляемость машины при резком ускорении. На протяжении тестирования данного авто, было выявлено, что данная система работает правильно, без каких-либо помех. Да, полный привод конечно лучше, но HiPer Strut уменьшит ваши затраты, и действительно поможет в управляемости машиной, а также повысит ее технические возможности.

   Модель оснащается интерактивным режимом выбора езды, водителю достаточно выбрать между спортивным, нормальным или высоким Zoot GS режимом, который улучшает управление, меняет картографирование дросселя и укрепляет подвеску.

Дизайн Buick Regal

     В целом Buick Regal довольно красивая машина, она обладает легкой выпуклостью в передней части, но не совсем изящно смотрится сзади. Вертикальные функциональные передние воздухозаборники будут способствовать охлаждению двигателя, который хорошо нагревается под капотом, а вентиляционные дыры на капоте помогут создать воздушный поток. Ходовые светодиодные огни хорошо смотрятся, но они заняли место противотуманных фар, которыми были оснащены предыдущие модели Regal.Buick Regal Turbo

     Задний спойлер добавляет производительности автомобилю, а 20-дюймовые хромированные легкосплавные диски оснащаются рабочим двойным режимом с дополнительным блеском. Большая размерность шин самостоятельно будет заполнять отверстия колес.

      Довольно неплохой дизайн прекрасно совмещается с большим доступным пространством, которое открывается перед водителем. Самый неприятный элемент дизайна в Бьюик Регале — это выхлопные трапециевидные наконечники, они являются неотъемлемой частью заднего бампера. Они, безусловно, хорошо выполняют свою функцию, просто от такого автомобиля ожидалось более креативное решение.

      В основе новой версии Buick Regal III заложен Opel Insignia, который получил более 30 наград. По американским стандартам Regal не является большой машиной, обладая длиной в 4832 мм машину зачисляют к классу среднеразмерных авто. Колесная база седана равна 2737 мм, ширина – 1852 мм, а высота – 1482 мм. Небольшой коэффициент лобового сопротивления помогает этой модели понизить расхода топлива.

Салон Buick Regal

     Оформление салона ничуть не уступает внешнему дизайну Buick Regal. Передняя обволакивающая панель и центральная наклоненная консоль делают Бьюик похожим на кокпит спорткара. Хромированные вставки на руле, дверные ручки и рычаг трансмиссии помогают разбавить черную отделку. В более дорогостоящих модификациях предусматриваются вставки из дерева, а в стандартной версии вместо них используется лакированный пластик.Buick Regal salon

    Рулевая колонка может регулироваться в 2-х направлениях, а водительское кресло имеет электропривод, таким образом подобрать комфортную позицию за рулем не будет сложной задачей. Передние сидения для Бьюик Регал были скопированы с модели LaCrosse. Они мягкие и широкие, в них продолжительные поездки будут казаться менее утомительными. А профилированная спинка будет обеспечивать приятную боковую поддержку. Уже в стандартной комплектации они обшиты кожей наилучшего качества.

Комплектация Buick Regal

      В базовой комплектации Buick Regal вы обнаружите легкосплавные 18-дюймовые диски, электропакет, функцию доступа без ключа, подогрев передних кресел, 2-зонный климат-контроль, связь Bluetooth, CD-плеер с магнитолой, и плюс ко всему 6 подушек безопасности, а также систему стабилизации Stabili Trak. В качестве дополнительных опций можно заказать парктроник, навигационную систему, люк в крыше, боковые подушки безопасности для пассажиров, сидящих сзади и аудиосистему Harman Kardon.Buick Regal red

    В 2009 году Buick выпустил модификацию специально для перспективного китайского рынка, машина должна была использоваться только в Китае. Данная модификация является обновленной версией седана Опеля Инсигниа. Салон этой модели практически не изменился, разве что немного модернизировали отдельные материалы и их цвет. Модификация получилось настолько хорошей, что Buick думает наладить ее производство в Европе в ближайшее время, но пока что это всего лишь в планах у компании.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

6 − 1 =