Обзор автомобиля BMW X7

    BMW_X7Задолго до того, как выйти в свет, BMW X7 смог стать сенсацией, которая не смогла пройти мимо ушей любителей автомобилей всех стран мира. Новость, что компания БМВ затеяла нечто грандиозное, распространилась буквально за один год, однако представлять данную модель создатели пока не спешат, и официально авто BMW X7 предположительно выйдет в 2015 году. По сегодняшний день компания не делала ни одного пресс-релиза, таким образом, заставив своих поклонников мучиться в предположениях. Однако, новости о новом внедорожнике возникают на свет с поразительной регулярностью.

    Уже сегодня понятно, что выход данной модели от БМВ станет самым громким и ярким событием на рынке автомобилей. Однако, рынок — это постоянная конкуренция, и даже такой машине, как X7, сложно будет избежать соперников. И как подсчитали специалисты, в первую очередь главными конкурентами будут Audi Q7, Range Rover и, естественно, Mercedes-Benz.

    Неоспорим также тот факт, что создатели не будут допускать провала, и попытаются всеми возможными методами победить конкурентов. За недостатком данных, сейчас сложно говорить о «внешнем виде» данного авто. Но одно точно известно: внедорожник будет шикарен и величественен во всех смыслах, а вес его будет больше трех тонн.

BMW X7 Технические характеристики

      По своей длине кузов будет превосходить предыдущую модель БМВ Х5 на целых 30 см. Это сможет помочь рациональному расположению 3-его ряда сидений в машине. Предварительно специалисты оценивают объем багажного отсека вместе со сложенными сиденьями третьего ряда в три тысячи литров.

       Также на сегодняшний день известна информация с официального сайта BMW о том, какие будут в BMW X7 характеристики:

  • — аэродинамическое сопротивление — 0,31;
  • — максимальная скорость 202 км/час;
  • — количество времени, чтобы разогнаться до 100 км/ч с места составит 9,7 секунды;
  • — количество времени, которое затрачено на преодоление 1000 м составит 31 секунду;
  • — количество времени для разгона от 85 до 120 км/ч на 4-ой и 5-ой передачах составляет 9,5 секунд.BMW_X7_red

     По догадкам специалистов данной сферы, моторы станут очень похожими с флагманом 6-ой серии — 12-цилиндровый мотор с объемом в 6 литров и функцией Twin Power Turbo, мощностью 400 лошадиных сил, а также 8-цилиндровый мотор для бензина, который будет совмещен с той же технологией, объемом 4,5 литра, мощностью 300 лошадиных сил и крутящим моментом приблизительно 500 Нм. 6-цилиндровый мотор объемом в 3 литра будет помещаться в базовой комплектации.

       Автомат, естественно, не будет поставляться в Европу, а, скорее всего, только для Америки, так как запросы американцев зачастую немного выше. Вне сомнения, у BMW X7  цена будет соответствующая.

Дизайн нового BMW X7

     Разработчиком дизайна нового X7 является США, однако техническую долю производства поручили Германии. Все это отвечает требованиям и пожеланиям потребителей. Естественно, что цена машины элитного класса будет иметь цифру за пределами 3-х нулей, так как проект не быстрый, основательный, и очень дорогостоящий: все осуществляется по наивысшему пилотажу, учитываются все лучшие тенденции и стандарты мирового рынка.BMW_X7_test

       Счастливые владельцы BMW X7, фото которого уже можно найти в сети, смогут не только по настоящему оценить неповторимость характеристик и мощь новенького авто, но также приятно удивятся дизайну как внутренностей салона, так и внешнего вида. У них будет возможность насладиться необыкновенным удобством и комфортом, почувствовать себя частью нового БМВ Х7.

Салон BMW X7

      Эта машина обладает изящным силуэтом, в наследство от предыдущей модели ей досталось купе и мускулистый изгиб Powerdome, а также, четко выраженный дизайн передней части. Ровные линии корпуса излучают приятную энергию движения, даже, когда машина неподвижна. Внутри салона доминирует неповторимость, гармония и простор. В каждой детали салона вы почувствуете мастерство исполнения и высшее качество. А благодаря новейшей технологии управления i-Drive управлять различными функциями и системами станет проще. Откройте для себя снова настоящее удовольствие от езды седана BMW E65 7 серии.BMW_X7_salon

        Внешний вид этого авто потрясет вас. Горизонтальная линия поворотных индикаторов еще больше будет подчеркивать мощность двойных ксеноновых фар. Плавная линия стекол, длинная колесная база и большие колеса будут говорить о значимости седана БМВ E65 7 серии. Отличительные качества тормозных светодиодных индикаторов   и багажника — это новый шаг на пути к стильному, разумному дизайну авто.

Тест драйв BMW X7

     На городской улице данный автомобиль сложно заподозрить в большой мощности. Машина хорошо слушается руля, тихо и гладко отправляется с места, быстро набирает скорость до минимальных 40-60 км/ч и так же приятно тормозит на светофоре. Максимальную производительность спорт режима особо демонстрировать негде.

     Но когда курс уходит за город, на дороги с холмистыми местностями или большими поворотами, или на прямом длинном перегоне, машина сможет показать весь свой потенциал. Острота ощущения чуть-чуть скрадывается большим положением кресел, только это выделяет автомобиль от болида или настоящего спортивного авто. Из-за большой посадки поначалу не просто входить в крутые повороты, но BMW X7  реагирует настолько быстро и качественно, чтобы поначалу даже непривычно. И даже во время поворота на большой скорости вы не будете ощущать крен кузова. Однако большая масса BMW X7 все равно воздействует на технику езды. Перед поворотом Вам необходимо нажать на тормоза чуть-чуть раньше, чем вы привыкли то делать за рулем других моделей. BMW_X7_grey

      После продолжительной череды спусков и поворотов уверенность только увеличивается. Жесткое торможение пришлось задействовать только 1 раз, для левого 90-градусного поворота. Что касается системы i-Drive, реальная ситуация на дороге показывает, что самым удобным вариантом настроек и за городом, и в городе – режим «едем быстро».



Рубрики:Немецкие автомобили.
Метки записи: ...

One Response

  1. Олег

    Прекрасный внедорожник. Отличная ходовая. Вот только обслуживание довольно дорогое, но если есть деньги, то оно того стоит… если покупать новый то думаю проблем не будет, а вот если поддержанный, то тут первым делом нужно осмотреть автомобиль досконально, в противном случае он окажется очень дорогим… как известно скупой платит дважды…

    Ответить

Leave a Reply

Your email address will not be published.

14 − шесть =