Обзор Aston Martin DB9

Обзор автомобиля Aston Martin DB9

     Aston Martin DB9Aston Martin DB9 является первой моделью фирмы, которая производится на самом новом и современном заводе в Гейдоне, что в графстве Уорвикшир. Также это первое авто, которое конструируется в русле новейшей стратегии Vertical/Horizontal (VH) Platform — по ней же будут строить все последующие машины фирмы. Как утверждают разработчики, данная система будет обеспечивать невиданные доныне жесткость и легкость конструкции в целом. С появлением Aston Martin DB9 Volante в истории компании началась новая глава, так как DB9 является не только самой совершенной моделью в линейке компании, но также и родоначальником целой серии британских разнокалиберных суперкаров.

    Над этим проектом начали работать в середине 2000 года, всего лишь через 2 месяца после утверждения на пост главы Астон Мартина Ульриха Беца, который до этого возглавлял департамент по разработкам и исследованиям Porsche AG. Новый директор полностью пересмотрел тактику развития предприятия: чтобы компания могла приносить большую прибыль, необходимо было создать универсально-новую платформу, на которой была бы возможность сконструировать не одну, а несколько моделей. Главой компании было предложено применять пространственную раму из алюминия, которая с помощью простых доработок укорачивается или удлиняется, что дает возможность создавать модели самой разной длины. Предполагалось, что кроме общей рамы, машины должны обладать и максимально унифицированными узлами: подвеска, тормоза, трансмиссия, электропроводка и т.п. Все это даст возможность в значительной мере сократить стоимость и время разработки новых моделей и увеличить модельный ряд.Aston Martin DB9 test

Aston Martin DB9 характеристики

   Силовой двигатель DB9 — это V-образная 6-литровая «дюжина», позаимствованная с V12 Ford 3-его поколения. Поставив новый коленчатый и распределительный валы, усовершенствовав систему выпуска, управление впрыска и смазки, инженеры достигли 450 «лошадей» мощности при 6100 об/мин и 570 Нм крутящего момента во время 5000 оборотов за минуту. При таких характеристиках двигатель позволяет развивать скорость до 300 км/ч, а разгон до 100 км/ч в среднем равен 4,8 сек (но это зависит от трансмиссии). Версия с шестиступенчатой «механикой» до 100 км/ч разгоняется за 4,9 сек, с шестиступенчатым «автоматом», который управляется «по проводам» – за 4,7 сек. Плюс ко всему мотор стал более гибким: 72% наибольшего крутящего момента развивается буквально во время 1500 об/мин. Хорошим дополнением к Aston Martin DB9 Vantage являются его мощнейшие тормоза. Диаметры тормозных вентилируемых дисков сзади и спереди — соответственно, 330 и 355 мм. Также в базовую комплектацию входит система срочного торможения EBA. А чтобы автомобиль не сбился с пути, предусмотрены такие помощники как: DSC, EBD, TC, ABS.Aston Martin DB9 silver

Дизайн Aston Martin DB9

     Дизайн как внутри, так и снаружи сможет удивить даже самого большого ценителя: удобные спортивные сидения, эргономичность приборов, отделка салона из кожи, вставки из алюминия и дерева, несомненно, радуют.

    Современные модели этой марки внешне очень сильно похожи. С первого взгляда довольно сложно найти различия даже у машин, стоящих рядом. У Aston Martin DB9 фальшрадиаторная решетка осталась прежней, таким образом, она немного выделяется из общего потока подобных авто. Автолюбители смогут найти и другие изменения: передний бампер модели отличается от другой модели (Vantage V8) присутствием вентиляционных прорезей, сделанных для тормозных устройств. Семейство DB9 в профиль выглядит гораздо стремительней благодаря собственной длине. Помимо этого, у купе легко визуально определить линию багажника, а кабриолет выделяется числом посадочных номинальных мест – к примеру, V8 Vantage Roadster абсолютно не имеет заднего ряда кресел. Но в любом случае машины этой марки являются одними из лучших представителей английского стиля. За передними колесами установили еще одни вентиляционные прорези, чтобы охладить могучий бензиновый двигатель. Обтекаемые ручки дверей абсолютно не выходят за границы их плоскости, а конфигурация порога одновременно подчеркивает и аэродинамическую завершенность, и элегантность кузова. Сзади – традиционные для Астон Мартин стрелообразные «полосатые» фонари и несколько больших хромированных патрубков функции выпуска, которые установлены в нижней части бампера.2010 Aston Martin DB9 Mansory Cyrus Gold Edition

Салон Aston Martin DB9

      Салон этого авто сделан просто шикарно. Там, где ваши руки не коснутся кожи — они коснутся замши, а где не будет замши — обнаружите настоящий алюминий. Пластик применяется только для приборов центральной консоли. На опрятной приборной панели 4 круглых циферблата, которые оформлены в стиле «металлик». Не всегда их информативность подходит для дневного времени суток, но выполнены они довольно роскошно. В шкалу спидометра установлен маленький жидкокристаллический дисплей, который показывает режимы автоматической трансмиссии. Сверху имеется еще один небольшой экран, на котором показывается номер выбранной передачи.Aston Martin DB9 salon

    Центральная консоль обладает комбинированной отделкой из алюминия и дерева. В нижней части вмонтированы эргономичные блоки управления климат-контролем и аудиосистемой. В верхней части центральной консоли установили экран системы навигации, которой легко управлять с помощью джойстика. Помимо этого, на торпедо ставятся круглые однотипные клавиши в 2 ряда — верхний  берет на себя контроль над трансмиссией (кнопки R, P, D, N поменяли привычные положения рычага, который установлен между сидений), снизу же поставили служебные кнопки управления бортовой системы и кнопку выключения системы стабилизации. В 2013 Aston Martin DB9 не забыли про стрелочные фирменные часы – они находятся в самом центре консоли. На центральном тоннеле вы увидите также обшитые кожей интересные отсеки для мобильного телефона и кредитных карточек. Рядом с ними – пепельница, а сбоку – кнопка управления центральным замком и механизмом крыши.



Рубрики:Английские автомобили.
Метки записи: ...

 

0 Comments

You can be the first one to leave a comment.

Leave a Comment

 
 




двадцать − 13 =