Дизайн Alfa Romeo 156

      alfa romeo 156Первая модификация Alfa Romeo 156 появилась в формате седана. Многими автомобиль воспринимался как настоящее купе. Идея совместить резвость 2-дверного авто и практичность седана увенчалась успехом. Плюс ко всему оформительские изыски абсолютно не сказались на обзорности авто.

     Очень стильно выглядит и интерьер модели 156. Непревзойденная роскошь приборной панели выделяется благодаря слегка утопленным в колодцах функциям управления. У большинства версий руль обвит деревом, потому он не всем нравится. На машинах первых поколений серии не исключаются различные шумы в приборной панели, в последующих версиях эту проблему доработали.

       Однако в угоду стилю необходимо было чем-то жертвовать. Как раз это и произошло, в то время на рынок выпустили версию Alfa Romeo 156 Sportwagon с пятидверным кузовом универсал. Практичность данной модели была не к лицу, в связи с этим облик дебютанта решили сделать максимально клиновидным и стремительным. Чтобы справиться с задачей, нужно было переработать заднюю часть, а это не характерно для авто класса универсал. В результате багажный отсек последней версии стал меньше, чем в версии седан! Но если сложить сидения последнего ряда, то свободного места становится в несколько раз больше, а вот в седане нет возможности поступить подобным образом — в них предусматривается только маленький люк для транспортирования длинномерной поклажи. Инженеры сочли, что Alfa Romeo 156 не предназначается для транспортирования грузов. Благодаря оцинковке сам металл прекрасно противостоит коррозии, и если во время выбора автомобиля на кузове вы заметили ржавчину, то это говорит про аварийное прошлое конкретного экземпляра. А так как на Alfa Romeo не просто ездят с пункта А в пункт Б, а действительно наслаждаются быстрым вождением, то подобные случаи далеко не редкость. Если же подобная неприятность все-таки случилась, необходимо готовиться к большим расходам.Alfa Romeo 156 Sportwagon

Технические характеристики Alfa Romeo 156

     Динамические высокие показатели являются одним из главных параметров Alfa Romeo. Но как раз технологии, которые дают возможность мотору делать машину резвой, через определенное время становятся причиной главных неприятностей.

      Для 156-й модели предлагается довольно большая гамма силовых агрегатов. На отечественном рынке самыми распространенными считаются 2,5-, 2,0- и 1,8-литровые модификации. Отличительной чертой 4-цилиндровых двигателей является новая система TwinSpark, имеющая две свечи на цилиндр и систему перемен фаз газораспределения. Как раз они будут доставлять больше всего проблем. Например, оригинальная свеча на 156-ю модель обойдется в $20. А менять их необходимо сразу восемь.Alfa Romeo 156 red

     Также необходимо вовремя соблюдать сроки замены роликов и ремня ГРМ (каждые 45 тысяч км). Вместе с ними меняются ремни балансирных валов и навесного оборудования. Натяжной ролик изготовляется из особенного пластика. Если не соблюдать срок замены ролика, то он быстро может выйти из строя, а вслед за ним испортится ремень ГРМ, в результате чего придется ремонтировать весь двигатель.

      Более мощный 2,5-литровый двигатель разрабатывался на основе 3,0-литрового мотора, который ранее устанавливался на других марках Alfa Romeo, в связи с этим он считался проверенным временем и поэтому прекрасно подходил в качестве основы для 2,5-литрового агрегата. Однако определенные конструктивные новшества и здесь могут стать причинами неполадок. Например, впервые в истории Альфа Ромео на 156-м агрегате использовалось электронное управление дроссельной заслонкой. Через какое-то время могут появиться проблемы в работе потенциометра педали газа, подающего команды на управление системой снабжения.

Салон Alfa Romeo 156

     Вы удивитесь дизайну салона Alfa Romeo 156 — качественный и дорогой пластик, кожаные спортивные кресла, красные и круглые циферблаты в панели приборов. Подобный стиль создает неповторимую, особую атмосферу утонченности, спортивности и вкуса. Когда вы сядете за руль этой    машины, на вас бурным потоком обрушаться позитивные эмоции, чувство комфорта и желание поделиться всем этим с кем-то еще.Alfa Romeo 156 salon

     Невзирая на оригинальный дизайн, все в этой машине расположено на своем месте: панель приборов легко читается, датчики и клавиши легко нащупать, не отвлекаясь от дороги. Единственным минусом в салоне является определенная теснота. В салоне хватает свободного пространства только для активного вождения — перекусить на парковке около Макдрайва будет достаточно неудобно. В какой-то степени это не недостаток, а некая особенность, так как данную модель приобретают для того, чтобы наслаждаться вождением, а не доедать в салоне еще одну порцию картошки и радоваться обилию углублений для еды, подстаканников и тому подобного.

Тест драйв Alfa Romeo 156

     Рычаг и руль КПП обшиваются кожей, они приятны и удобны на ощупь. Кресла прекрасно поддерживают спину, поэтому они ни не только поражают красотой, но и довольно практичны. Педали тормоза и газа довольно чувствительные — это делает автомобиль более спортивным в наших глазах. Хочется добавить, что сцепление довольно тугое — это прекрасно подходит для хороших стартов со светофора, однако в пробках это больше будет проблемой, чем приятным качеством. Рулевое управление достаточно острое, хватает двух оборотов руля, чтобы полностью до упора прокрутить руль. Alfa Romeo 156 быстро реагирует на незначительный поворот рулевого колеса, резко меняет траекторию. Шумоизоляция в салоне приемлемая и особо не мешает наслаждаться великолепным звуком двигателя V-6.Alfa Romeo 156 test

     Проехав буквально несколько километров за рулем, вы начнете адаптироваться, появится ощущение, что вы с машиной стали одним целым. Возможно, у вас даже появится неудержимое желание надавить на газ, чтобы выяснить, на что способно это авто. Плюс ко всему вы будете удивлены устойчивостью и цепкостью автомобиля на такой большой скорости. Однако если вы являетесь сторонником очень быстрой езды – необходимо будет заняться тюнингом, но это уже абсолютно другая история.



Рубрики:Итальянские автомобили.
Метки записи: ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.

шесть + пятнадцать =