История Chrysler

История автомобильной компании Chrysler

     logo_chryslerКомпания Chrysler, названная именем своего основателя — талантливого инженера и бизнесмена Уолтера Перси Крайслера, была основана в 1924 году. Крайслер был создан после реорганизации фирм Максвелл Мотор и Виллис-Оверленд. Кстати, немногим ранее Максвелл Мотор поглотил фирму Чалмерс Мотор, и в этом же году выходит первый автомобиль Chrysler. Чем дальше, тем больше – в 1928 году Крайслер поглощает и выкупает еще одну компанию – Додж, которая и выводит этот бренд на лидирующие позиции в автомобильной индустрии США. В этом же году компанией были выпущены модели DeSoto и Plymouth.

     Chrysler в 1955 году решил выделить отдельную линию для производства модели Imperial. С наступлением 60-х годов компания начинает покупать акции автомобильных компаний Европы, затем переименовывая их. Так появляются Крайслер Франс, Крайслер Эспанья и Крайслер Юнайтед Кингдом. После этого они были объединены в единый европейский центр Chrysler.

Развитие Chrysler

    Модели Крайслер в течение 60-х подвергались постоянной модернизации: исчезали «плавники» во внешнем дизайне, а огромные авто становились утонченными и более изящными. Помимо этого, в рекламных объявлениях, посвященных New Yorker – 63, сообщалось, что никаких младших версий данного автомобиля не будет, и ничто не будет угрожать вашим инвестициям. Модель Chrysler 300-J 63-го года продолжала традиции бренда – скорость и стиль. Она была оснащена торсионными балками с увеличенной прочностью, впускным коллектором RAM и имела кожаную отделку интерьера. А спецмодель в кузове кабриолет – Pace Setter, принимала участие в состязаниях — 5000-мильной гонке в Индианаполисе.Chrysler_1965

       Объем продаж компании Chrysler к 1965 году вырос на 65%, и она перемещается на 9 место национального рейтинга. Модельный ряд компании Крайслер был разнообразен —  начиная с доступно-роскошного авто Newport (данная модель имела 376 цветовых варианта отделки) и заканчивая престижным New Yorker вместе со спортивным Chrysler 300, который оснащался V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 7212 кубов.

Выход модели Cordoba

     После успехов корпорации на протяжении десяти лет, Крайслер в 1973 году допускает злополучную ошибку, вложив в новые огромные автомобили более 450 млн. долларов. Это происходит как раз перед тем, как вводится эмбарго на экспорт нефти. Быстро меняются требования публики к автомобилям, спрос моментально перемещается на модели среднего и меньшего класса. Это вынуждает Chrysler, как и конкурирующие компании, радикально менять модельную линейку авто.chrysler_cordoba

    Одной из таких моделей становится Cordoba —  спортивное купе, колесная база которого составляет 2921мм, и которое позиционирует, как новый маленький автомобиль концерна Крайслер. Он стал незабываемой машиной того времени за счет передней части, которая напоминала о моделях компании Jaguar, уникальной для того времени передней прямоугольной оптикой и классической линией крыши.

     Кроме этого запоминается и реклама, в которой показывается актер Риккардо Монтальбана, расхваливающий достоинства шикарного салона Cordoba, который был отделан качественной коринфской кожей. Продажи этой модели шли намного успешнее в сравнении с остальными вместе взятыми. Это послужило для компании стимулом на разработку новых авто малого класса, таких как LeBaron Medallion Coupe.

Прогресс компании Chrysler

    1987 год ознаменовывается присоединением к концерну American Motors Corporation и Lamborghini. После объединения с Mercedes-Benz, в 1998 году, образуется компания Daimler Chrysler. Крайслер создает большое количество новых выдающихся автомобилей, в состав которых входят: PT Cruiser, Chrysler 300C, Sebring, PT Chrysler Cabrio, Crossfire и еще много других замечательных моделей.Chrysler_new

    К середине 2007-года концерн Крайслер снова становится автономным предприятием и возрождает свой логотип «Пентастар», являющийся показателем успехов бренда. Глобальный альянс с концерном Fiat образовывается в 2009-году и в его основе заложены современные технологии Фиата и классическая культура Крайслерских инноваций, начало которой было положено еще Уолтером П. Крайслером. Ново созданный стратегический альянс обладает всемирной сетью дилеров и дистрибьюторов, огромными ресурсами и современными технологиями, а также всем необходимым для ведения конкурентной борьбы на мировом авторынке.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

 

2 комментария

  1. Владимир Ужевский:

    Лично для меня бренд Крайслер — это не только Уолтер Перси Крайслер. Это — один из трех китов, на которых стоит Америка: Форд, Дженерал Моторз, Крайслер. Одну из самых заметных ролей в жизни автогиганта оставил Ли Якокка- талантливейший менеджер автобизнеса.Что касаемо отдельных моделей, у меня вызывает уважение «Барракуда», в народе именуемая просто -Куда, весьма достойный ответ фордовскому «Мустангу». И еще — в мире есть только один настоящий джип, Jeep от Крайслера. Много еще можно добавить.

  2. александрик:

    Отличная линейка авто. есть любимые такие как серия караванов, себрин, 300с. Так и неудачные модели как пткрузер.

Leave a Comment

 
 




пять × 4 =