История Buick

История автомобильной компании Buick

Buick       Компания Buick Motor Division, является подразделением корпорации «Дженерал Моторс». Ее история началась в 1902-году, когда Дэвид Бьюик основал автомобильную фирму Buick Motor Car Company, стартовый капитал которой на то время составлял 100.000 долларов, вырученных от продажи его прежнего предприятия.

 Первые шаги авто компании Бьюик

      Первый свой автомобиль фирма выпустила в 1903-году. Талантливый инженер, но не состоявшийся бизнесмен Бьюик, попросил финансовой помощи у Дж. Уайтинга и У. Дюранта и постепенно отошел от дел, оставшись в совете директоров до 1908-года.

       В 1904-году выходит модель «В» оснащенная двухцилиндровым двигателем. Что интересно движок располагался под  передним сидением авто и поэтому выступающий спереди «псевдокапот» и таким же «радиатором», были всего-навсего декорацией, настоящий радиатор располагался ниже.

 Buick

      Buick Motor Car, одной из первых, входит в состав Дженерал Моторс в 1908-году, но остается самостоятельной фирмой. В этом же году ее удачная модель обращает на себя внимание американских клиентов. Автомобиль был продан в количестве 8.000 экземпляров. В след за ней начинается изготовление четырех цилиндрового  Buick 10, который обрел широкую популярность.

Первый шести цилиндровый автомобиль Buick

         А первый шести цилиндровый Buick выходит в свет в 1914-году. Восьми цилиндровые агрегаты на авто этой компании стали появляться с 1931-года. Бьюик наравне с Понтиак и Шевроле стали символом Америки в автомобилестроении. С наступлением 1925-года на машинах устанавливаются шести цилиндровые двигатели, среди таких моделей широко популярной становится Бьюик 25 с открытым кузовом на шасси Standard Six туристического типа.

В 30-е годы в свет выходят новые версии машин:

  • Century;
  •  Special;
  • Limited;
  •  Roadmaster.

         А автомобиль Бьюик 66S (приставка S означала Sport) оснащалась уже рядной восьмерочкой в 100-лошадиных сил и независимой подвеской передних колес. Модель Roadmaster в версиях фаэтон 87С и седан 81 вышел на авто рынок в 1936-году.

 Buick Roadmaster

        В 39-и году выходит самый престижный и самый длинный восьмиместный авто серии Limited версия 39-90L, который относился к классу лимузинов. В 40-м году создается дополнительная модель 50, она же Super – пятой серии.

Развитие Бьюик в после Второй Мировой

         Модели компании после Второй Мировой в 1946-году создавались на базе самого нового предвоенного кузова и от автомобилей 42-года отличались только новой радиаторной решеткой и упрощенной отделкой бортов. В это время компания использовала маленькую надкапотную эмблемку, представлявшую собой «бомбочку в кольце». По этому логотипу можно было сразу узнать послевоенный автомобиль с первого взгляда.

      Новая версия Roadmaster выходит в 1948-году, в 53-м создается Skylark, а прекрасным подарком на 50-летний юбилей компании стал совершенно новый V-образный восьми цилиндровый двигатель мощностью 164- лошадиные силы. Этот агрегат предназначался для модели Syper и версия двигателя мощностью 188-лошадок для Roadmaster. С 1954-года, почти каждые 2 – 3 года обновляются линейки Buick вплоть до начала 1961-года.

 Buick

       В 1979-году начинается выпуск компактных серий Skylark, буквально через год изготавливаются модели Skyhark и Century, в 1984-году дебютируют автомобили Park Avenue и Rivera Coupe.

Бьюик

    Через три года начинается выпуск Regal, в 92-году стартуют продажи новой линейки Le Sabre. А с 1997-года выходит новое поколение Century, и через год дебютирует авто Signia.

Бьюик

 Red Buick Buick

          Начиная с 2001-года, компания Buick изготавливает относительного недорогие полно размерные оснащенные передним приводом однотипные автомобили для средних американцев, и по сей день входит в состав концерна General Motors.



Рубрики:Американские автомобили.
Метки записи: ...

 

0 Comments

You can be the first one to leave a comment.

Leave a Comment

 
 




три + десять =